W trwającym przeszło miesiąc konkursie internetowym wzięło udział ponad 30 tysięcy głosujących. Powstające na terenie dworca kolejowego nowe centrum ma połączyć dworce PKP, PKS, przystanek PST oraz wiele usług.

Z jednej strony pod taką nazwą od lat funkcjonuje dworzec kolejowy PKP. Mieszkańcy i pasażerowie są do tej nazwy przyzwyczajeni. Drugi człon nazwy wskazuje, że podróżni i goście mogą stamtąd wszędzie dotrzeć, a pod jednym dachem zgromadzono wiele funkcji. Obiekt ma spełniać oczekiwania XXI wieku.

Poznań Główny City Center utworzy nowoczesny kompleks urbanistyczny, pełniący funkcję handlową, rozrywkową, rekreacyjną, usługową i hotelową oraz komunikacyjną. Jest to kolejny etap realizacji planu zagospodarowania centrum miasta i kreowania jego nowego oblicza, w którym uczestniczą spółki PKP SA oraz TriGranit Development Corporation.

Całkowita powierzchnia wynajmu wyniesie około 60 tys. mkw. Prawie 58 tys. metrów znajdzie się w galerii, a 2700 mkw. to powierzchnie biurowe i komercyjne w hali dworca. W centrum znajdzie się 240 lokali: markowe sklepy z odzieżą, drogerie, jubilerzy, sklepy z zabawkami. Gastronomię reprezentować będą 3 restauracje, 30 kawiarni, lodziarni i pijalni czekolady oraz 15 lokali typu bar fast-food – zlokalizowane na dwóch osobnych food courtach. Prowadzone są rozmowy z dwoma operatorami supermarketu (m. in. z Poznania).

Oprócz tego przewidywane jest też miejsce pod ekspozycję zabytkowych pojazdów z poznańskiego Muzeum Motoryzacji. Obok powstanie parking typu ,,parkuj i jedź” z ponad 1400 miejscami.

Od czerwca przy Moście Dworcowym w oparciu o odrębne pozwolenie na budowę trwają prace fundamentowe pod nowy dworzec, który ma powstać do maja 2012 r. To pierwszy etap inwestycji. Część fundamentową wykonuje Przedsiębiorstwo Robot Kolejowych i Inżynieryjnych z Wrocławia.

1 lipca złożono do wojewody wniosek o pozwolenie na budowę budynku dworca. Tymczasem poznański Pekabex-Bet z ulicy Szarych Szeregów już produkuje elementy prefabrykowane budynku dworcowego. Firma zajmie się też montażem. Równocześnie prowadzona jest procedura wyłaniania wykonawcy galerii handlowej.

Na zlecenie inwestora firma Tebodin projektuje nowy układ drogowy w obrębie inwestycji, który nie tylko zapewni obsługę komunikacyjną powstającego kompleksu, ale również otworzy dla inwestycji duży obszar miasta – tzw. wolne tory.

W drugim etapie inwestycji powstanie centrum handlowe i dworzec autobusowy, które będą połączone z dworcem kolejowym. Zakończenie tych prac planowane jest na drugą połowę 2013 r.

Źródło: Redakcja TerazDom.info